6月2日召开的国务院常务会议研究促进新能源轿车工业高质量开展的方针措施。为更大开释新能源轿车消费潜力，会议提出要连续和优化新能源轿车车辆购置税减免方针。

　　新能源轿车是轿车工业转型晋级的主要方向，开展空间非常广阔。

　　近年来，我国新能源轿车工业蓬勃开展。中国轿车工业协会数据显现，本年1至4月，新能源轿车产销量达229.1万辆和222.2万辆，同比均增加42.8%，市场占有率达27%;新能源轿车出口34.8万辆，同比增加170%。

　　会议指出，要巩固和扩大新能源轿车开展优势，进一步优化工业布局，加强动力电池系统、新式底盘架构、智能驾驶系统等重点范畴关键中心技术攻关，统筹国内国际资源开发使用，健全动力电池收回使用系统，构建“车能路云”融合开展的工业生态，提高全工业链自主可控才能和绿色开展水平。

　　“技术创新是开展的中心竞争力。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表明，近年来，我国在新能源轿车范畴取得了有目共睹的成绩，但在关键中心技术攻关方面仍需尽力，一起在充电基础设施建设和小微型电动车研发等方面有待继续发力。

　　中国轿车工业协会副秘书长陈士华表明，从本年以来轿车数据总体看，我国新能源轿车工业开展表现稳健，工业供应才能、供应质量不断提高，成为稳工业重要力量。

　　业内人士指出，行业遍及预测新能源轿车开展将坚持良好开展态势，本年我国新能源轿车产销数据将有望迎来新高。但一起也应看到，当时，轿车消费信心仍然有待提振，轿车消费潜力仍有待开释。

　　对此，会议指出，要连续和优化新能源轿车车辆购置税减免方针，构建高质量充电基础设施系统，进一步安稳市场预期、优化消费环境，更大开释新能源轿车消费潜力。

　　“新举措有望对未来几年的新能源轿车工业开展带来巨大推进效果。”崔东树表明，补贴退坡关于新能源轿车行业来说影响不小，消费者关于价格和征税方面比较敏感，连续和优化新能源轿车车辆购置税减免方针将促进新能源轿车消费潜力进一步开释，一起也将推进新能源轿车工业可持续稳健增加。